bob2003年，中国第一位航天员杨利伟乘神舟五号飞船进入太空，开创了中国太空事业新的篇章。从此，

　　神州十六号乘组中，航天员桂海潮的近像人们透露了他独特的身份——北京航空航天大学的一名教授，其实桂海潮还有一个独特的身份——中国空间站的首位载荷专家，他担负着在空间站开展大量科学实验的重要使命。

　　航天器上装载的、直接实现航天器在轨运行任务的仪器、设备、人员、试验生物及试件等，被称为有效载荷。载荷专家从载人航天工程空间科学研究及应用领域的科研人员中选拔，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作。

　　载人航天技术在经过充分验证后，已经在逐步聚焦于研发它的终极目标：利用太空这个独一无二的自然平台开展科学研究。在这种情况下，早期为实现从0到1而招募的航天员，往往并非科研一线的技术人员和科学家，在开展太空实验时会有一定局限性。未来随着在轨人员的逐渐增多，对医疗专家的需求也会增强。所以，载人航天发展到成熟阶段后，一定会开始招募载荷专家，专门从事科学研究、医疗保健等方面工作。

　　我国自第三批航天员起，已经开始招募“载荷专家”，以满足以天宫空间站为典型平台的科研需求。随着未来我国载人航天的足迹将踏上月球，行星学家、地质学家、天文学家，都有可能踏上各载人飞船。

　　一方面，太空不同于日常生活环境，有微重力、真空、强辐射等现象，航天员需要系统学习轨道动力学、空间环境、航天医学等航天知识。关于航天员的视力要求，最初的时候要求确实比较高——裸眼视力不低于5.0。

　　但从理论上讲，人的眼睛、甚至整个人的身体，无论它好到什么地步，都是远远不够航天事业直接使用的，它们根本无法直接面对真空、低温、微重力、强辐射的环境。因此，我们需要载人飞船来运载，一旦进入太空，航天员还需要进入一个小型的载人航天器——舱外服，它们是人脆弱身体的功能延伸。

　　相信大家都见过舱外服，它最亮眼的地方就是黑黑大大的头盔，主要就是服务于航天员的眼睛。即便是在舱内模拟的地球大气环境，在进行一些太空科学实验时，航天员也需要佩戴一些特制的眼镜。

　　NASA的著名航天员Peggy Whitson在国际空间站时就时常戴着眼镜（图源：NASA）

　　杨利伟此前就曾介绍，随着我国载人航天工程的发展，航天员任务不同，选拔标准也不同。视力方面，高度近视不符合标准，但低度近视是可以的。

　　其实不仅是近视眼，如果你留意一下空间站里的航天员工作场景，你会发现年纪偏大老航天员戴着眼镜工作。此前，航天员翟志刚也曾说过，自己带着老花镜上太空。

　　所以，一个能实现完全工作状态的航天员，在特定工作场景下他的眼睛本来就是头盔和眼镜“矫正”过的；而他的眼睛自然衰老或出现问题时，也是可以通过眼镜矫正来维持他的工作状态。“不允许矫正”，并非铁板不通的死要求。

　　文章看到这里，戴眼镜的小朋友们能看出来BOB集团，你的“航天梦”或许还没有破碎！努力学习，以桂海潮教授为榜样，争取有朝一日也能以“专家”身份进入太空。

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